Työmaalogistiikassa kaikki lähtee siitä, että suunnittelu tehdään yhteistyössä tilaajan kanssa. Ei ole yhtä ja oikeaa mallia toteuttaa logistiikkaa, vaan se tulee miettiä rakennettavan kohteen kautta erityispiirteet huomioiden ja niin, että lopputulos palvelee juuri kyseistä kohdetta.
Rakennusalalla on muodikasta puhua tiedolla johtamisesta, toimitusketjun hallinnasta ja syntyvästä hukasta. Usein unohdetaan kuitenkin se arki, mitä työmaaporttien sisällä tapahtuu. Yhtään rakennusta ei rakenneta ilman materiaaleja ja jos työmaalogistiikka jää ainoastaan ohjelmistojen ja tiedolla johtamisen tasolle, niin se ei työmaalla työn tuottavuutta välttämättä lopulta paranna. Datalla ja jälkilaskennalla on aina paikkansa, ja ne syntyvät meillä LTQ-Rakennuksessa juuri niillä spekseillä, kun asiakas niitä meiltä haluaa ja toisaalta niin, että myös me kehitymme työssämme.
Toinen tärkeä seikka työmaalogistiikan osalta on työturvallisuus. Onko kokenut ja koulutettu alamies mahdollisesti parempi vaihtoehto johtamaan pystynostoja työmaalla, kuin joku toisessa tehtävässäpätevöitynyt henkilö? On osattava johtaa niin, että henkilöstö tekee sitä mihin heidät on koulutettu ja mistä heillä on kokemusta. Meillä on välttämätöntä olla työn tukena logistiikanhallintajärjestelmiä, varauskalentereita ja dataa, joita voimme hyödyntää jatkuvan parantamisen periaatteiden mukaisesti. Mutta mikäli unohdamme työn takana olevat henkilöt ja sen aidon logistiikan tarpeen, olemme hukassa.
Logistiikka ei ole vain tavaroiden kuljettamista, nostamista ja siirtämistä vaan myös johtamista, suunnittelua, kommunikointia ja aikataulutusta. Käytännön osaamisen taustalla on oltava selkeä prosessi, joka on kaikkien osapuolten tiedossa. Kun kuorma tulee työmaalle, niin me olemme vastanneet seuraaviin kysymyksiin jo hyvissä ajoin etukäteen; miksi, miten, milloin ja mitä on tulossa. Valveutuneimmat lukijat ymmärtävät tässä kohtaa, että edellä mainitut kysymykset ovat avainkysymyksiä, kun yritys miettii strategiaansa.
Meillä LTQ-Rakennuksessa on tavoitteena olla lisäarvoa tuottava kumppani rakentamisen ammattilaisille ja se tarkoittaa nimenomaan sitä, että ammattiin koulutetut henkilöt saavat tehdä sitä, missä ovat hyviä. Ei laatoittaja ole oikea henkilö miettimään, miten laattakuorma tulee tontille ja jatkaa siitä edelleen asennuspisteelle. Puhumattakaan siitä, että laattoja tulee oikea määrä eikä hukka työn jälkeen loju toisten asentajien edessä haitaten heidän työtään. Ja jos tarkastelemme tätä työn tuottavuuden nimissä, niin näin sen kuuluukin olla. Laatoittajan tuottavuus syntyy siitä, kun hän asentaa laattoja, ja näin ollen kaikki muu tässä prosessissa on hänen työnsä hukkaa. Eikä vastausta tarvitse arvailla kysyessänne laatoittajalta; ”haluatko purkaa kuorman ja kantaa laatat 4.kerrokseen, ennen kuin pääset aloittamaan työsi?”.
Tapoja toimia on monia ja yhä yleistyvä tahtituotanto mahdollistaa eri tapoja toteuttaa materiaalilogistiikkaa ja sen hallintaa. Me LTQ-Rakennuksella näemme tämän vain hyvänä asiana, jonka avulla pääsemme kehittämään toimintaamme entisestään yhdessä asiakkaidemme kanssa.